O mito do protecionismo como motor do desenvolvimento econômico dos Estados Unidos tem sido reforçado por narrativas ao longo dos anos. Contudotigrenho， a ideia de que tarifas elevadas foram essenciais para transformar o país em uma potência industrial ignora as evidências. Estudos como os de Alexander Klein e Christopher Meissner apontam que os ganhos de produtividade e o crescimento do setor industrial foram impulsionados， sobretudo， pelo avanço tecnológico， pela expansão do mercado interno e pelo fluxo de investimentos estrangeiros. Ou seja， o desenvolvimento na Era Dourada americana veio apesar das tarifas e não por causa delas.

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Outro ponto crucial é o efeito das tarifas sobre o comércio exterior. A política tarifária Smoot-Hawley， implementada nos Estados Unidos em 1930， estabeleceu um aumento substancial nas tarifas de importação sobre uma ampla gama de produtos.

Fachada do Capitólio， em Washington - Kevin Wurm/Reuters

Criada com o objetivo de proteger a indústria e a agricultura da concorrência estrangeira durante a Grande Depressão， a medida elevou significativamente os custos para importadores e desencadeou retaliações comerciais por parte de diversos parceiros internacionais. A análise dessa política ilustra bem o impacto negativo do protecionismo sobre o comércio global e a economia americana. Utilizando um conjunto de dados trimestrais sobre comércio bilateral de 99 países no período entreguerras， Mitchener， Wandschneider e O’Rourke (2021) demonstram que， após a adoção da tarifa em 1930， as exportações dos EUA para os países que retaliaram caíram entre 28% e 33%， enquanto aqueles que apenas protestaram reduziram suas importações em 15% a 22%. Ou seja， as barreiras protecionistas não fortaleceram a economia americana —pelo contrário， prejudicaram seu desempenho no comércio internacional.

O caso da Smoot-Hawley é emblemático porque revela como o protecionismo pode se transformar em um tiro no pé. A política tarifária não só reduziu as exportações americanas， mas também deteriorou as relações comerciais com parceiros estratégicos， levando a uma contração do comércio global. O estudo utilizou modelos gravitacionais de comércio， permitindo isolar o efeito específico das tarifas sobre o fluxo de bens. Os países que retalharam miraram produtos americanos estratégicos， como automóveis， reduzindo suas importações em até 46%. Na prática， as tarifas geram reações que prejudicam justamente os setores que se pretendia proteger.

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Além dos impactos sobre o comércio， o protecionismo teve consequências negativas sobre o bem-estar econômico. Os pesquisadores estimam que os ganhos de bem-estar dos países que retaliaram caíram entre 8% e 17% após a implementação do tarifaço dos anos 1930. Contradizendo a ideia de que tarifas podem fortalecer a economia nacional， pois seus custos superam os benefícios， afetando a eficiência e reduzindo o poder de compra dos consumidores.

Outro argumento frequentemente utilizado para justificar tarifas protecionistas é o de que elas promovem empregos. No entanto， no longo prazo， os efeitos são marginais ou até negativos. O protecionismo pode gerar empregos em setores específicos， mas ao custo de aumentar os preços para consumidores e empresas que dependem de insumos importados.

O acesso a uma vasta reserva de recursos naturais， a migração em larga escala e a inovação tecnológica foram os verdadeiros motores do crescimento industrial.

A insistência na narrativa de que os Estados Unidos se industrializaram graças ao protecionismo ignora não apenas a evidência empírica， mas também os custos de políticas tarifárias. As guerras comerciais do passado mostram que o fechamento de mercados gera mais perdas do que ganhos. O protecionismo， quando analisado à luz de evidências， revela-se uma escolha cara e ineficaz para o desenvolvimento econômico e social.

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