Caiu-me nas mãos –caiu-me nada， eu fui buscar o livro na Biblioteca de São Paulo， na estação Carandiru do metrô， em São Paulo– o romance biográfico "Correr"app fortune tiger， sobre o campeão olímpico tcheco Emil Zatopek， do francês Jean Echenoz.

Como biógrafo， Echenoz é um fiasco， servindo-se meramente da Wikipedia para construir as pouco mais de cem páginas de seu livro. Como romancista， também fica a dever， limitando de todas as maneiras seu convencionalíssimo narrador em terceira pessoa.

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Mas， dado que esta coluna não é de crítica literária， sigamos. Zatopek， a Locomotiva Humana， como ficou conhecido， foi considerado um dos grandes atletas do pós-guerra e o maior fundista da história por ter vencido as provas de 5 mil， 10 mil e ainda a maratona numa mesma Olimpíada， a de Helsinque， de 1952.

Zatopek corria com expressões faciais de dor， esgares esquisitíssimos - Acervo/Reuters o resultado do jogo do bicho da banca aliança

Ele também bateu 18 vezes recordes mundiais e foi o primeiro a correr 10 km em menos de 29 minutos e 20 km em menos de uma hora. Corria fazendo expressões faciais de dor， esgares esquisitíssimos， notável característica de alguém que o obituarista do New York Times chamou de "parte ator， parte artista"， já que algo daquela agonia era "meramente por efeito".

Zatopek foi ainda a principal atração da história de 99 anos da São Silvestre， a famosa prova de rua de São Paulo， vencendo-a na noite de 31 de dezembro de 1953. Ele deve ser bastante lembrado neste 2025， que marca o centenário da competição.

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Abrigado e controlado pelo regime socialista da Tchecoslováquia nos anos duros da Cortina de Ferro， mas depois proscrito por ter criticado a deposição do líder Alexander Dubcek pelas forças de Moscou em 1968， o corredor comeu por alguns anos o pão que o diabo amassou， atuando como mineiro em exploração de urânio e depois como lixeiro.

Posto isto， é preciso dizer que a Locomotiva pode ter deixado alguns legados para nós， corredores pangarés amadores.

O primeiro: Zatopek começou tarde， entrando na corrida adulto， por injunções profissionais e a contragosto， quando a fábrica de calçados em que trabalhava exigia a participação de alguns funcionários numa prova. Se você chegou marmanjão como ele， mas tem ambições em subir em pódios， saiba: sí， se puede.

Segundo: a Locomotiva foi seu próprio principal treinador. A ele são creditados a difusão e o incremento do famoso treino intervalado， novíssimo em seu tempo， e que Zatopek levou， pode-se dizer， ao paroxismo， chegando a praticar numa única sessão até 70 tiros de 200 a 300 metros.

Por fimapp fortune tiger， ele sempre tirou partido de adversidades: situações climáticas difíceis e uso de botas pesadas na neve， por exemplo. Mais ou menos como a pista escorregadia e a visibilidade nula durante o treinamento incessante de Ayrton Senna com seu kart na chuva， pedagogia paterna bastante explorada na minissérie "Senna"， da Netflix.

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